こんにちは〈KAZ〉です。
今回は急に火が飛ばなくなりました。マジでか。
ダイナよくパンクするって聞くけどまさか、、、、
ではGO
点火系の故障診断
こやつで確実に火が飛んでないことを確認します。
プラグをヘッドとかにアースさせて確認も、もちろんできるんですが 、なんかの拍子でキャップがリークしててバチっときたことあるからね。俺。
苦手なんですよね。電撃。
この金色と黒の間にスパークします。
2種類のプラグに対応できるようになってます。
キュルキュルキュル、、、、、、、うん完全に火、飛んでないね。
パチっともならんわ。クソッたれ。
Zの点火系なんて何も小難しい構造してないんで何かちょっとしたことなら助かるんやけど、、、
まずはダイナ2000本体のチェックランプの点灯確認→OK
チェックランプのピックアップ信号に対しての点滅チェック→OK
ピックアップコイルの手動クランキングによる抵抗値の変化→OK
ピックアップコイルから本体、本体からイグニッションコイルへの配線の断線チェック→OK
念のためダイナ2000への電源の取り方チェック（キルスイッチからの12V）→OK
念のためダイナのアースチェック→OK
、、、、、、え、、ホントに異状なくない？
イグニッションコイル2つとも（プラグ4本）全部、火飛ばんけんね、、、
コイルの単体点検はコイルテスター持ってないんで出来ません、、っていうか2つともいきなり死んでパチっとも飛ばないのはコイルじゃないっぽいもんね。
（↑意地でもダイナ本体がパンクしてると信じたくない男）
だってダイナ高けえよ！やべよ、、、やべえよ。またいらん金かかるよ。
、、、、、仕方ねえ、、、、、、、あそこに行ってみるか、、、、、、、、、
チューン屋へ
最近ちょくちょく出入りさせてもらってるチューン屋へ
※博多弁なので読みずらいかもです。
僕「お疲れ～す」
T氏「おお、お疲れ」
僕「Tさんちょっと教えて」
T氏「なん？」
僕「ダイナってさあ、あのランプがついとっても、しまえとぉことってあると？」※しまえる＝壊れる
T氏「ああー、あるよ！」
僕「マジで？ピックアップもあのランプを信用するなら拾ってそうっちゃんね」
T氏「いや、ダイナ色んなしまえ方あるよ。本体はね」
僕「俺、持ってきとぉっちゃんね。本体」
T氏「ああ、ダイナ着いとぉのあるよ。貸してん」
キュルキュルキュル、、、
T氏「あ、つまらん！しまえとぉ！」※ダメだ！壊れてる！
カチャッカチャッ、、キュルキュルキュル、、、（加速ポンプ付き車両）
T氏「うん！しまえとぉ！」
僕「うぎゃあ！ウソやん！」
T氏「WWWダイナはねぇパンクするっちゃんねぇ」
僕「マジすか？最悪や！高けえよコレ！なんでなんすかね？別に車体側もオーバーチャージ（過充電）とかしとうわけじゃないっちゃけどね？」
T氏「WWWいや、ある。ダイナはしばらく動かしてない車両とかで火がうまく飛びきらんかったりしたら本体しまえるやつある。よく動いてる車両とかなら逆に良いみたいやけどね」
僕「マジでぇ、、、くそお、どうしょダイナ本体中古探すかいな？それか本体新品かウオタニに変えるか？」
T氏「WWW今更ダイナの中古はねぇ、、アレって新品でも本体5万くらいするやろ」
僕「するスするス、Tさんとこってウオタニばっかスか？」
T氏「うん、ウチはもお全部ウオタニやね。ブルーサンダースんとやね」
僕「ああーアレって進角とかの°が違うんすよね？」
T氏「そうそう」
僕「普通んとじゃつまらんとっすか？」※つまらん＝ダメ
T氏「う～ん、エンジンいじった時にノッキングが出んどきゃいいんやろうけど、分からんもんね。」
僕「ああね、Tさんとこのってバチバチにエンジンやってあるヤツばっかやもんね。そっかあエンジンやるんやったらそっちが良いかぁ」
T氏「うん、ゆくゆくを考えるんやったらね、、、どうせ買うんなら問題ないほうが良くね？高いっちゃけんさ」
僕「う～ん、、、そっちの方がいいか」
T氏「ただ結構ウオタニも壊れようもんね。最初のうちはまだ着けとぉ車両も少なかったし、着けて年数経ってないし、事例が少なかっとぉっちゃん。ウチもウオタニばっか着けて年数たってきてチラホラ壊れようもんね」
僕「そうなんすね、まあどっちにしろ、もおつまらんっちゃけん変えんとね。Tさんとこってお客さんに着ける分とかやなくて在庫ってあるんす？」
T氏「あるよ！みんな着けとうけん1つは在庫で置いとかんとね。じゃないと何かあっても対応できんし。」
僕「ならソレ俺が買っていい？」
T氏「よかよ。ただプラグコードが無いっちゃんねカシメとかは全部入っとぉけど、コードはウチもないっちゃん。このあいだ使ったっちゃんねえ」
僕「良いすよ、コードはどげんかするけん、最悪いまのコード使うわ」
T氏「8ミリ着けとらんかったっけ？」
僕「アレッ？俺の7ミリやなかったっけ？なんで？」
T氏「いや7ミリならいいよ、8ミリやったら剥くのがめんどくさいっちゃん」
僕「アレやったらコードはネットで買いますわ」
T氏「んじゃ、はいコレ」
僕「あざす、バリッ、、ふーんコレか別に取り付けってなんちゅうことないすよね」
T氏「うん、どおもないよ」
僕「あ、これシングルピックなんやね」
T氏「そうそう！冬場の始動性が若干気になるけど問題ないよ」
僕「そうなんすね、よし帰って組もー」
T氏「ありがとね！がんばって！」
僕「いえいえ、ありがとうございました。何かわからんかったら電話しますわ、お疲れす」
T氏「うん、お疲れ」
点火不良の診断結果
残念ながらこやつでした、、、あとちょっとで車検ってとこまで来とったんに、、ちきしょうめ。
んでウオタニのブルーサンダースバージョンをT氏のとこからゲットしてきました。
コレは普通のウオタニ。コレはコードとかもセットで１パックで済みますね。
エンジンの仕様によってはもちろんコレで十分です。
プラグコードメーター売りです。4発だったらおおよそ２ｍ必要です。
今回の俺Z
点火系は突然に壊れるってこと
事故にあったとあきらめるってこと
ですね。ご清聴ありがとうございました。〈KAZ〉
