こんにちは〈KAZ〉です。
今回は以前外したキャブをオーバーホールしましたので経過を。
いやー臭さに違わず完全に腐ってました。キャブ交換を検討するくらい。
一回完全に腐ったキャブって腐りやすいんですよ。完全に腐りが取れないんでしょうね。
軽くなら問題ないんですが．．．完全に腐るとね．．．
しかもインナーパーツ結構値段しますしね．．．
余談ですが腐り回避には
定期的にエンジンをかける（これ最強）
フロートチャンバー内のガソリンを抜いておく（簡易的な対処法にしかなりません）
ハイオクを入れておく（レギュラーよりは腐りにくいです。体感的に）
ですかね。
あと腐りと汚れは別ですからね。ずっと乗り続けていても汚れは必ず発生します。
なのでキャブのオーバーホールはキャブ車の宿命と思ってください。
さあ、やりますか。めんどくさいですが。GO
くさかー！
うわあ．．．
何か生まれてますね。
くそおぉ．．．厄介な奴だなコレ。
とりあえず着け置きしてどれくらい腐りが取れるかやってみましょう。
．．．
．．．．．．
．．．．．．．．．
．．．．．．．．．．．．ムリでした。
荒技で行きます。
熱で腐りを焼き切った後キャブクリーナーで洗浄します。
燃えろ燃えろー。
ゴウッッ！！！！
下の容器の中のキャブクリーナーに引火しましたｗｗ
皆さん気を付けてください！マネしちゃだめですよ！絶対！
いやー。あせった。あせった。フランベみたいになってましたからね！
変なタイミングでフランス料理店、営んじゃった。
いかん。いかん。ちゃんとやろう。
直火ダメ絶対！
ということで意外と便利「ヒートガン」これなら引火しません。たぶん。
リンク
キャブクリーナーでジェット類を煮込みます。ぐつぐつ。
これやるとき必ず換気してください。僕は慣れてるんで良いですが人によっては具合悪くなるかもです。
それなりに落ちてきましたね。
しばらく着け置きましょう。
交換するインナーパーツです。
12764円．．．たけぇ．．．
この後追加が出ます．．．クソッタレ。
ゴムパーツにはラバーグリスを塗布します。
．．．が
あれ？なんか違くない？ラバーグリスだよね？
二硫化モリブデン．．．はい間違えました。
とりあえず手元にあったシリコングリスでいきます。
